一种汽车侧踏板，包括安装板、固定在安装板上的面板，安装板的左右两端分别安装有固定板，楼兰电动踏板特性，固定板上开有固定孔，安装板的外周固定并支撑面板，安装板的内部分弧形弯曲并与面板间隔设置，安装板上安装有内支撑架，内支撑架包括支撑在安装板上表面的顶板和支撑在面板下表面的底板；顶板上设有纵向固定面，纵向固定面上开有纵向安装孔；安装板上开有安装孔，底板上开有与安装孔位置相匹配的卡槽。侧踏板内部采用内支撑板稳固支撑并固定，侧踏板通过左右两端的固定块及底部的安装孔固定于汽车上，而内支撑架顶部的顶板通过纵向固定面固定于汽车上，该结构采用巧妙的安装方式，对侧踏板全方位固定安装，因此固定非常牢固，而且安装方便。
2）直流电机电流的检测：直流电机工作电流约1.2A，镇江楼兰电动踏板，当踏板运动到极限位置时，电机堵转电流可达10A。若两侧踏板同时堵转时，4个电机的堵转电流可达40A。由于控制器及电机的电源都是来自车载蓄电池，过大的堵转电流势必造成电瓶和控制器的运行不确定性；另外踏板在伸缩过程中，是否碰到障碍物或有人体踩踏在上面， 也通过直流电机的电流变化来判断，所以控制器对电机电流的可靠预测是系统安全可靠运行的必备条件。
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