通风口不只是透气的
公交车头顶也有前后两个紧急逃生出口，不过很多时候人们把它错认为只是通风口。旋转天窗旋钮，车窗可被整个往外推。
逃生通道选车门
遇到危险时，如果车门能正常开启，乘客应有序、快速地分别从前后车门逃离，车门是乘客的逃生通道；若无法电动开门，LED顶灯盈利，可立即拨转车门顶盖内红色开关后手动开门。若门打不开，可推开车窗逃生，LED顶灯更新，此路不通即可启用安全锤等砸碎玻璃窗。
此外还要记住，你的头顶还有前后两个天窗。万一遇到车辆整个侧翻，天窗是逃生的重要法宝。
李文安提醒乘客，平时乘坐公交车时要警觉周围，LED顶灯，防患于未然，若发现有人携带易燃易爆物品上车，或闻到很大异味（如汽油味等），应保持警惕，及时提醒司机。
从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，也是火焰杀伤力的高温射流通道，你想投身到那里去吗？能攀爬得上去吗？所以，公共安全的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，要立足于国内知识产权，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，那是政府采购的项目。这几十年来，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。
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