驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，汽车加热器，并且解决车窗结霜的问题。在严寒环境下，发动机可以加热到80度，驾驶室内可以加热到20度，这意味着：不仅驾驶舱内温度舒适，车辆发动机同时也被预热。那么驻车加热器是如何工作从而达到这样的效果呢？
1.使用遥控器、手机或数字定时器任意一种方式启动驻车加热器。
2.装置启动之后，计量泵则会从油箱内向加热器输送燃料。
3.加热器内的电热塞通电后开始加热，同时将周围空气引入加热器内。
4.燃油经过电热塞进行汽化。在达到所需温度时，油气混合物将会被点燃。
汽车配件是汽车上的重要组成零件，我们在使用汽车的过程中如果遇到汽车损坏的情况就可以使用汽车配件来针对损坏部位进行更换了。如果汽车出现了故障我们也可以检查配件来确定故障部位。现在天气渐冷，到了冬天我们常碰到汽车打不着火的情况，这时我们需要检查哪些汽车配件呢？
1、检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
2、检查机油。看机油是不是粘度太大了，天冷就换冬季专用的，更换更低标号的柴油。
3、检查活塞。看是不是缸套活塞磨损，活塞磨损密封就会不好，达不到压缩压力。
4、检查油嘴。把油嘴打下压看看压力是否正常，冬天汽车加热器，把喷油泵校一下，然后找修车师傅把喷油时间找好。
如果冬天我们的汽车打不着火了，汽车加热器配件，我们就可以针对以上四个部位的汽车配件进行检查了，这样我们就能够很快的确定故障原因，从而及时维修。
驻车加热器使用的电线在市场上电线的价格有的便宜，有的比较贵，有些人喜欢会选比较便宜的，但是，便宜的电线，汽车加热器厂家，往往会有很多性能达不到其说明的性能。这样就有可能会带来很多安全隐患。电线的生产技术含量不是太高，原材料也没有太大的差别，要是便宜的太多，要么就是偷工减料，要么就是数量不给够。那怎么样去区别呢？下面跟随小编看一下：
1、看包装，国标的电线包装往往都比较好、整齐，有质感。
2、打开包装看一下里面的电线，国标的电线1.5--6平方的电线要求是皮厚（绝缘厚度）0.7mm。过厚的一般是非标的，相应的其内芯就不够。
3、用火烧一下，离开后5s内熄灭的，有一定阻燃功能的电线为国标线。
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