美国通用电器公司塑料部认为，今后塑料在汽车工业的年增长率将达10%~12%。在车用塑料品种的构成中，后尾箱垫，欧洲和日本较为相近，主要以聚丙烯（PP）为主，约占总量的28%，其中80%以上用于保险杠生产。这不仅因为PP成本低，更由于轻量化、可循环再用等独特优势，后尾箱垫，使PP成为汽车保险杠材料的主流。我国在汽车塑料化方面起步较晚，目前经济型轿车每车塑料用量达50~60 kg，中、高级轿车达60~80 kg，有的甚至可达100 kg；轻、中型载货车塑料用量达50 kg左右。平均每辆汽车塑料用量占汽车自身质量的5%~10%，达到国外20世纪80年代初、中期水平。
目前，后尾箱垫开发，国内聚丙烯保险杠专用材料的研究、开发和应用取得了一定的成果。但是仍存在一些问题，一方面是聚丙烯、增韧剂、色母料原材料的研究、开发有待加强，目前许多国内汽车企业，特别是合资企业，江苏后尾箱垫，这些原料很大程度上依赖进口，故加强这方面的研发力度对国内汽车工业的国产化程度有重要的影响；另一方面，政府、企业、高校应该形成一种良好的合作开发局面，各自担负起应有的责任，打破国外企业的技术垄断和封锁，开发出具有国际技术水准的专用材料。
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