桥梁用聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板,铁氟龙塑胶

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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,专业生产聚四氟乙烯板,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。

车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,聚四氟乙烯板,再经车削加工制成制品。

四氟板是由聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。

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聚四氟乙烯板材的缺点:

  但是它有一个严重的缺点,即不存在黏流状态,没有足够的充模流动新,因此加工成型困难,不能采用一般热塑性所料的成型加工方法制造产品,目前只能采用模压烧结,挤压烧结,堆压烧结等加工方法制造形状简单的制品。

  在聚四氟乙烯粉末中加入不同的填料,制成填充聚四氟乙烯,能有效地改善它的性能,如是耐磨耗性大大提高,桥梁用聚四氟乙烯板,刚性和硬度增加,导热性提高和线膨胀系数减低等。用来填充聚四氟乙烯的填料,必须能够同它一起经受400°C以上的高温,以便于烧结时不会改变性能,聚四氟乙烯板市场价格,并且能与之混合均匀,目前常用的主要有无机务、金属粉末和聚合物3大类。

  聚四氟乙烯板材是氟树脂聚合物产品之一,是现化工厂业需求量大的工业材料之一。但是通过以上的介绍,对聚四氟乙烯板材的优缺点应该掌握了一些知识。



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