钻孔灌注桩后压浆施工技术在工程中的应用
[导读]钻孔灌注桩后压浆工艺是近几年出现的新型施工工艺，用以在较低造价的情况下提高桩基承载力，在具体施工中，可以采取具体情况单独解决的办法，这样可以达到令人满意的效果。
【摘要】钻孔灌注桩后压浆工艺是近几年出现的新型施工工艺，用以在较低造价的情况下提高桩基承载力，在具体施工中，可以采取具体情况单独解决的办法，这样可以达到令人满意的效果。
海上风车，一般安装在多深的水域？也是导管架的座子？
我在追这个，目前江苏沿岸进展较快，四个区块的水深在0米至20米左右，个人认为，在先有施工设备的情况，、高效可行的还是导管架基础，牙轮钻头，不过目前设计这块大都是水工设计，对导管架结构不是很了解，老设计直桩的。
5.施工中导管内应始终充满混凝土，及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，单牙轮钻头，及时提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持2～6m之间。
6.每根导管的水下混凝土浇筑工作，应在该导管首批混凝土初凝前完成，否则应掺入缓凝剂(须征得监理工程师同意)，牙轮钻头，推迟初凝时间；
7.混凝土的坍落度应控制在18～22cm；
8.混凝土浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～1.0m左右的桩头。
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