目前承重在150至300公斤之间的汽车侧踏板的自身重量一般在5至10公斤左右，实际重量还取决于材料、截面、长度和款式。
国外根据结构不同一般将汽车侧踏板分为三类：
1、Nerf Bar，和车身等长，距离车身有一定距离的管状踏板；
2、Running Board，和车身等长，和车身连为一体的板状踏板；
3、Side Step，远短于车身，与车身分体或连体的踏板。
较常见的主体材料为金属（多为不锈钢和铝合金），路虎踏板，全塑或玻璃钢，PP（聚丙烯）和EPDM（三元乙丙橡胶）只是防滑耐磨辅材。
迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。 迎宾踏板的特点 1、不锈钢材料，外表光洁亮丽，安装简单，能够起到一定得防撞防蹭功能，同时也是一种装饰性的元素，简约而不简单； 2、与汽车完全配套，保护上下车时容易受擦损的门槛，提高内饰的质感；打开车门，智能路虎踏板，见到这样的一块踏板，有种宾至如归的感觉。
一种汽车电动自动伸缩踏板，包括脚踏板，运动版路虎踏板，其特征在于所述伸缩踏板还包括两组支撑部件，两组支撑部件位于所述脚踏板的两侧，每组支撑部件均包括摆杆和支座壳，所述脚踏板与摆杆铰接，发现路虎踏板，所述摆杆上具有圆柱转轴，圆柱转轴可转动地安装在支座壳上，所述支座壳通过安装支架安装在汽车底盘的横梁上；其中一侧支撑部件的摆杆与压盖固定连接， 所述压盖与蜗轮片固定连接，所述蜗轮片与蜗杆啮合，所述蜗杆与驱动电机的输出轴联接。
2.如权利要求1所述的汽车电动自动伸缩踏板，其特征在于所述圆柱转轴通过推力球轴承和一对球轴承与支座壳连接。
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