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挡泥板注射模具设计及制造

模具设计

3、脱模机构设计

由于该塑件采用潜伏浇口进料,就使得模具中心与挡泥板

中心不重合,两者之间相差15mm,这样就只能采用斜浇口套进料,为了便于脱模,决定采用勾料杆 进行反拉,使得浇注系统脱离浇口套。由于挡泥板高度落差较大,汽车叶子板,因此在设计导柱 时一定要保证导柱先进导套后,动模型芯才进入定模芯。同时,挡泥板采用异形可止转顶杆进行顶出。动模侧塑件是靠顶杆和浇口杆顶出。整个脱模机构采用弹簧顶出复位系统,以确保顶出平稳和可靠。



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  挡泥板在平时的路况中可以很好的起到作用,细小硬物的飞溅对车身的损伤,尤其在雨雪天气,汽车叶子板对比,可以防止泥巴的飞溅不仅保护自己的爱车,而且即使因为来不及减速而造成的大幅度飞溅,也会减少对后车飞溅的程度。



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