提高电力变压器抗短路能力的措施
变压器的安全、经济、可靠运行与出力，取决于本身的制造质量和运行环境以及检修质量。本章试图回答在变压器运行维护过程中，有效预防变压器突发性故障的措施。
电网经常由于雷击、继电保护误动或拒动等造成短路，短路电流的强大冲击可能使变压器受损，所以应从各方面努力提高变压器的耐受短路能力。变压器短路冲击事故的统计结果表明，制造原因引起的占80%左右，而运行、维护原因引起的仅占10%左右。有关设计、制造方面的措施在第二章已有论述，本章着重就运行维护过程中应采取的措施加以说明。运行维护过程中，一方面应尽量减少短路故障，从而减少变压器所受冲击的次数;另一方面应及时测试变压器绕组的形变，防患于未然。
规范设计，CDGS型船舶防水变压器报价，重视线圈制造的轴向压紧工艺。制造厂家在设计时，除要考虑变压器降低损耗，CDGS型船舶防水变压器哪家好，提高绝缘水平外，还要考虑到提高变压器的机械强度和抗短路故障能力。在制造工艺方面，由于很多变压器都采用了绝缘压板，且高低压线圈共用一个压板，这种结构要求要有很高的制造工艺水平，应对垫块进行密化处理，在线圈加工好后还要对单个线圈进行恒压干燥，并测量出线圈压缩后的高度;同一压板的各个线圈经过上述工艺处理后，再调整到同一高度，并在总装时用油压装置对线圈施加规定的压力，最终达到设计和工艺要求的高度。在总装配中，除了要注意高压线圈的压紧情况外，还要特别注意低压线圈压紧情况的控制。
对变压器进行短路试验，以防患于未然。大型变压器的运行可靠性，首先取决于其结构和制造工艺水平，其次是在运行过程中对设备进行各种试验，及时掌握设备的工况。要了解变压器的机械稳定性，可通过承受短路试验，针对其薄弱环节加以改进，以确保对变压器结构强度设计时做到心中有数。
船用变压器结构特点
1、防水式（CDGS）
●铁芯采用优质冷轧硅钢带卷制而成，并经特殊工艺处理以降低空载电流和空载损耗。
●线圈为B或F或H级绝缘。
●铁芯与线圈外表用环氧树脂浇注成一体，具有严密的防水防潮性能。
●电缆引入可通过变压器顶部的接线盒方便的接线。
2、防滴式（CDGD，CSGDⅡ、Ⅲ，CSGD，CSD，PSGD）
●铁芯采用优质冷轧硅钢片精心叠制而成，能牢固地固定绕组，在使用条件下振动减至最*小。
●绕组由漆包线、玻璃丝包线或复合绝缘导线绕制而成，山西变压器，绝缘等级为B、F或H级。
●变压器箱体由优质钢板制成，CDGS型船舶防水变压器公司，结构上既充分考虑到空气流通，又能有效地防止鼠类进入内部。
●接线板及接线柱在变压器箱体内部，引入电缆可方便地通过箱体左侧或右侧的填料函接到接线板上。
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