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挡泥板可以有效的保护汽车不被损坏，但是在安装挡泥板的问题上，争议很大，有的车主认为，安装挡泥板没有效果，有的车主认为安装按时很有必要的，那么到底该不该安装呢?如何安装呢? 挡泥板的安装时需要一定的，不装的话对汽车损害很大，尤其在泥水恶劣工作条件下，丰田前杠踏板，就必须要安全挡泥板，为什么呢? 不装的话对车的损伤很大，江苏丰田前杠踏板，而且对漆面的损伤程度也很是很大，还有会增加车轮转动时的阻力距，从而影响汽车的动力性和燃油经济性，同时也会影响汽车的制动性能。 不过，如果您的爱车经常是在干净的环境工作的话，也没有必须规定必须要安装挡泥板。任何事物都有两面性，挡泥板也不例外，安装挡泥板会降低地盘的高度，影响汽车的通过性。

挡泥板注射模具设计及制造

模具设计

2、浇注系统的设计

该模具采用 1 模 1 腔结构，塑件外表面不允许开设浇 口，以免影响其外观。又考虑到取料时，在塑件与浇注系统 连接处能自动剪断，因此决定在背部外围曲面上采用具有直 流道与分流道的潜伏浇口浇注系统。

通过运用MoldFlow软件进行流动分析，得出如图3所示的最佳潜伏浇口数量与位置，合理的流道系统形状和排布位置，并对型腔尺寸、浇口尺寸和流道尺寸进行优化。在主流道和分流道末端设有冷料穴，以防浇口被熔

融塑料前锋面上的冷料堵塞。为了使主流道凝料易于脱出主流道衬套，丰田前杠踏板智能，将主流道设计成锥度为3°的锥形，主流道衬套小端直径为6mm，其球面半径为20mm，城钺丰田前杠踏板，内表面 粗糙度为Ra0.4μm。为了易于顶出分流道中的凝料，决定采用改进梯形截面(其尺寸为：大端为13mm，深为8mm，根部圆角为 R5，斜度为 6°)。为了使潜伏浇口凝料易于脱出，将潜伏浇口设计成锥度为 15°的锥形，其中潜伏浇口小端直径为1.5mm，以便于开模时将潜伏浇口自动拉断。

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