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电动起重葫芦是目前起重设备中最常见的一种机械设备,电动葫芦的发展也一定基础上决定着起重设备的发展情况,电动起重葫芦设计技术在中国已经是一种相对比较成熟的技术了。电动起重葫芦中间是缠绕钢丝绳的卷筒,卷筒是由外壳和套筒两部分组成,套筒外壳上有焊的吊板,通过连接板与电动小车相连接。电动小车悬挂于工字梁上,一端用电动机驱动小车运动,另一端传动至三级减速系统,带动卷筒转动,从而带动吊钩上下起升运动。本文5t电动起重葫芦的设计。主要包含起重零部件的设计和起重提升系统三级减速系统的设计两大部分。起重零部件的设计中含有钢丝绳的选取、卷筒的设计、吊钩的设计选取等;三级减速器的设计中包含传动比的设定、齿轮的设计和传动轴的设计。另外,本文中还涉及了机构工作级别的选择、电动机的选取、轴的校核等相关元件的设计选择。

减速器采用三级外齿合斜齿轮传动机构。齿轮及传动轴采用合金钢制造,经渗碳淬火处理,6吨气动葫芦回收,强度高,耐磨性好。各传动轴均由滚动轴承支撑,贸易6吨气动葫芦,用机械油润滑,传动平稳,6吨气动葫芦,效率高。箱体与箱盖之间用“0”型耐油橡胶圈密封,国产6吨气动葫芦,防止漏油。

CD型电动葫芦的起升电机采用带制动装置的锥形转子电动机。其锥形转子在通电后产生轴向磁拉力,磁拉力客服弹簧的压力,使风扇制动轮脱离后端盖,电机即正常运转。断电后,磁拉力即消失。在弹簧压力的作用下,风扇制动轮上的锥形制动环刹紧后端盖(或后端罩)因而制动。该装置制动可靠,耐磨性好。风扇制动轮上的叶片,起着扇风散热的作用。

MD型电动葫芦的起升电机采用ZDS1型双电机组。双电机组由三部分构成,即:慢速起升电机,以下简称“小电机”;常速起升电机,以下简称“大电机”;慢速驱动装置。



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