在 车辆日益增多、车速不断提高的形势下，
照明仅是瞻前已经不够，还需左顾右盼和免除后顾之忧，从此不仅车前灯，而且各种
尾灯如行
车灯、
刹车灯、
转向灯、后雾 灯等一系列灯种相继问世，为避免夜晚行车的追尾或转弯时的相撞起了关键性作用。随后
前照灯又发展成近光灯、远光灯、前
雾灯等多种灯种。 为 在不降低
白炽灯寿命的前提下，提高
灯丝温度和发光效率，上世纪50年代光源工程师发明了充气
白炽灯泡，尼桑后
尾灯研发，随后60年代又发明了在充气
白炽灯中加入卤素的卤钨 灯。20世纪70年代，
新款尼桑后
尾灯，光效达201m／W的卤钨灯大规模替代了自炽灯用于汽车
照明，至今仍然是汽车
前照灯中占统治地位的灯种。为满足高速车辆的
照明要 求，更先进的高强度放电(HID)灯应运而生，尼桑后
尾灯，其中的代表性光源则是氙气
金卤灯。一只35W氙气
金卤灯辐射光通(3200lm)为55W卤钨灯 (1101lm)的3倍，光效比
金卤灯高4.5倍，寿命超过10倍。
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通常在以下几种情况下必须打开近光灯：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，2016尼桑后尾灯，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
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