船用变压器电压比
变压器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。在初级线圈上加一交流电压，CXK型船用变压器批发，在次级线圈两端就会产生感应电动势。当N2>N1 时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，CXK型船用变压器，这种变压器称为升压变压器：当N2
式中n 称为电压比(圈数比) 。当n<1 时，则N1>N2 ，CXK型船用变压器哪家好，V1>V2 ，该变压器为降压变压器。反之则为升压变压器。
变压器的结构特征
*按结构形式有
铁芯结构：心式和壳式。
绕组数量：双绕组和三绕组。
相数：单相和三相。
绝缘介质：油浸式和干式。
冷却方式：空气、油自然循环、强迫油循环、强迫油循环导向和水冷却等。
*油浸变压器的结构特征
油浸变压器的结构特征：器身结构有油箱和铁芯，CXK型船用变压器供应商，油箱上有散热器等零部件，油浸变压器的铁芯和绕组都浸在绝缘油中。冷却方式有油浸自冷式和强迫循环水冷式等。
干式变压器的铁芯和绕组都不浸在任何绝缘液体中，它一般用于安全防火要求较高的场合。
镇江鑫瑞电子|CXK型船用变压器供应商|CXK型船用变压器由镇江市京口鑫瑞电子设备厂提供。镇江市京口鑫瑞电子设备厂（www.china-xrdz.com）实力雄厚，信誉可靠，在江苏 镇江 的变压器等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领镇江鑫瑞电子和您携手步入辉煌，共创美好未来！
