过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开，在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣，国外也有长途客车的窗户带开启拉手，对于目前大量使用的公交车，这样改装现有设计的车型，要改动车身，费用高、对车体损伤大，现实意义不大，渣土车顶灯用处，而且上百人要及时从窗口爬出，再安全地跳下2到3米的地面，渣土车顶灯发明，都不现实。能生龙活虎及时越窗的毕竟只能是临近窗口的年轻人。
每辆车都有应急开关。根据不同的车型，应急开关的位置也不一样。有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数是扳手状，就像电扇的档位开关。这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，有旋转的、拉出的，然后用手推车门，车门就能打开。具体操作一般在应急开关旁都有说明，乘客也可听从司机安排，渣土车顶灯，沉着处置。
（2）正确使用安全锤，跳窗时要防止二次伤害。
目前，每辆公交车上都会装有安全锤，当车门无法打开，渣土车顶灯安装，或者由于乘客过多，一时无法及时疏散时，安全锤则成了救命关键。
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