1、装配完成的阀门用氮气至少吹扫1分钟。2、气密试验必须是用纯净的氮气。3、气密试验合格后进行包封，用干净聚乙烯帽密封，聚乙烯帽使用前应用有机溶剂浸泡，擦拭干净。4、然后用真空袋进行密封。5、最后装箱。6、运输过程中要采取措施保证包封不破损。
1、装配完成的阀门用氮气至少吹扫1分钟。2、气密试验必须是用纯净的氮气。3、气密试验合格后进行包封，用干净聚乙烯帽密封，闸阀生产，聚乙烯帽使用前应用有机溶剂浸泡，擦拭干净。4、然后用真空袋进行密封。5、最后装箱。6、运输过程中要采取措施保证包封不破损。
造成减压阀产生噪音的原因
一、机械振动产生的噪音
减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式：
①低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，闸阀，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。
②高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。
减小机械振动噪声的措施是，合理地设计减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，闸阀批发，正确地选用材料等。
二、空气动力学噪声
当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来最为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，闸阀供应，一是由于流体紊流所产生，二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能完全被消除，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。
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