台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬。加热元 件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上;台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采 用新颖自动密封，改状善了密封性能;炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸 钢件，并可选配台车倾斜卸料机构。
台车炉炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，2015氮化炉，当炉子需要提升时，井式气体氮化炉，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，台车炉炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，氮化炉，具有安全性能好、使用使命长的特点。台车炉的台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，2016氮化炉，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。
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