江苏城钺(图),尼桑前杠支架,前杠支架

轻质高强度的GMT片材，尼桑前杠支架型号，通过结构优化设计，可取代部分金属材料，获得显著的减重效果，而且节省模具费用，（仅为金属冲压模具的10～20％），并有利于多种零件组合，形成模块化生产方式。用GMT片材可较原金属件减重30～80％，能耗仅为钢制品的60～80％，铝制品的35～50％，价格低于同体积的金属制品。因此GMT是现今乃至以后制造汽车挡泥板的理想材料。

挡泥板注射模具设计及制造

模具设计

1、分型面的选择及排气槽设计

考虑到动、定模芯的机加工工艺性与潜伏浇口、浇注系统位置的合理布置，尼桑前杠支架，设置如图2所示分型面，这样既不会影响塑件的尺寸精度及外观，避免产生飞边，同时又能使塑料完好地成型，前杠支架，有利于脱模，且使塑件完全留在动模，便于顶出塑件。

排气槽设置的位置选在分流道末端及熔融塑料体的熔合线处，尼桑前杠支架厂家，排气槽深度≤0.05mm，宽度为10mm，以防溢流，同时塑件还可通过分型面与动模芯和顶杆、定模芯的配合间隙进行排气，以确保整个塑件良好地排气。

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