?2、低摩擦性能在载荷方面的应用
由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，四氟管，这就使填充聚四氟乙烯材料成为机械设备零件无油润滑(直接承受载荷)的最理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中最*低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。
主要工艺参数:
混合:目前出产彩色PTFE薄膜混合方式主要有两种;干法混合和湿法混合。研究表明湿法混合比干法混合混料平均但工序多，本钱
高，需加溶剂，四氟管尺寸，为了保证制品的平均性一般采用湿法混合。
工艺过程是将PTFE树脂、颜料加溶剂→混合→干燥→除溶剂→彩料。
模压预成型:公道选择预成型单位压力是出产PTFE彩色薄膜重要的工艺前提。主要根据树脂的细度、压缩比、颜料种类细度等条
件来选择，四氟管生产，一般在20～40MPa。
烧结冷却:因为彩色薄膜含有颜料，导热系数、热胀系数与PTFE不一致。因此在烧结过程中升降温度比普通PTFE薄膜要慢，烧结温
度比普通薄膜低，升降温度为20～30℃/h，烧结温度为375℃。而普通薄膜升温速度在327℃前50～60℃/h，在327℃后30～40℃/h，
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