汽车保险杠原材料国产化和国内技术开发已迫在眉睫。已迫在眉睫，协调组织企业、高校与研究所等多方面力量，逐步做到保险杠材料的整体自主开发，形成自己的保险杠材料体系，尽快制订出我国自己相应的规范、标准，这对于打破国外企业的技术垄断，加强国产保险杠材料的技术开发具有重要作用。
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目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），长诚汽车尾翼，耐热，密度（0.90g/cm3），长诚汽车尾翼厂家，是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，长诚汽车尾翼质量，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8 km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。
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