2、根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平，企业进
行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流
通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，镇江至金昌专线，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年
秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，镇江至兰州专线，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国
期间，镇江至天水专线，美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率
。
国家邮政局2015年1月15日公布2014年邮政行业运行情况，2014年快递业务量同比增长超过50%的省份达到12个，上海、深圳、广州、北京、杭州的快递业务收入均超过100亿元，广州、上海、北京的快递业务量均突破10亿件大关。
在2015中国快递论坛上，国家邮政局对外发布了中国快递发展指数。2014年，中国快递发展指数达到282.4，比上年增长70.8，近4年的年均增速达到29.6%。总体来看，我国快递业保持了持续快速发展的良好态势，快递行业服务能力、服务水平稳步提高，普及范围进一步扩展，社会影响力全面提升。
日本考察团回国后便向政府提出了重视物流的建议，并在产业界掀起了P物流D启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研
究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长，专线，被誉为日本“物流之父”）担任会长，每个月举办
PD研讨会；在流通经济研究所，日本权威物流学者林周二教授等也组织起PD研究会，积极开展各种形式的启蒙教育活动
。
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