塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，汽车仪表台，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。
2013年6月26日，仪表台模型，全国汽车用品行业联合会、全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会和广东东箭集团共同发布中国《汽车防护杠》行业标准。此标准由广东东箭集团主导起草，国内多个科研院校、专业机构参与论证，通过国家工业与信息化部审批。据悉，中国《汽车防护杠》行业标准的正式公布，标志着汽车防护杠行业标准实现“零”的突破，填补了国内标准空白。该标准将于2013年9月1日在全国正式实施，引发行业生产厂家和销售商极大关注。 
汽车前后保险杠与进气格栅、前后大灯等一起构成了整车前后脸和尾部最主要的特征。汽车保险杠的材料经历了由金属到塑料的变化的过程。早期的前后保险杠是以金属材料为主，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，仪表台装饰，好像是一件附加上去的部件，质量大，仪表台，外光不良。当今的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。所以，目前汽车的前后保险杠材料多采用工程塑料。它既具有良好的强度、刚性、又有良好的可加工性，可以制作成不同的造型，起到装饰的作用。
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