3 CAE优化分析
在对轿车前保险杠注射模的总体结构、使用功能控制及模具结构的具体设计(包括浇注系统成型零件和导向装置、测向分型抽芯机构、模温控制装置等的设计)进行全面设定的基础上，采用华中科技大学国家模具重点实验室开发的HSCAE(华塑CAE)软件进行优化及动态模拟分析，从而改变了过去那种单靠人为经验来设计模具浇口位置及尺寸，需要多次试模．反复修改，才能最后设计定型和制造模具的落后方法。该课题的开展，将会极大地减少设计人员反复估算饶口尺寸的繁杂劳动，加速我国对大型轿车注射模设计、制造及产品牛产系列化的进程。
塑料注射成型时，塑料在型腔中的流动和成型，与材料的性能、塑件的形状尺寸、成型温度、成型速度．成型压力、成型时间、模腔表面情况和模具设计等一系列因素有关。CAE优化分析就是利用计算机高速运算功能，综合考虑各种因数，遮阳罩，得出流动场、温度场、压力场、剪切应力场等模拟结果，从而评定所用方案的优劣。这里使用华中科技大学模具国家重点实验室开发的HSCAE5.0软件进行优化分析。
与此同时，保险杠两侧的翼状气囊充气后向两侧举升，小车遮阳罩，防止行人滚落到公路上，并控制汽车实施应急制动。国外用假人模拟试验测得传感器检测行人撞车信号的响应时间为20ms，点火时间为2ms，防晒遮阳罩，气体开始排出时间为3ms，气囊充气膨胀时间为30ms ，累计时间为55ms，整个过程是在极短的时间内完成的，尖顶遮阳罩，撞车当事人几乎无法察觉(人的反应时间约为0. 2s)。待人明白发生撞车事故时，撞车已经结束了。人在撞车事故中不可能本能地保护自己，靠这种新型的被动安全装置可减轻伤害。这种保险杠可以有效的保证被撞行人的安全，但尚处于研究和试验阶段。
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