在 车辆日益增多、车速不断提高的形势下，亮条，
照明仅是瞻前已经不够，还需左顾右盼和免除后顾之忧，从此不仅车前灯，而且各种
尾灯如行
车灯、
刹车灯、
转向灯、后雾 灯等一系列灯种相继问世，为避免夜晚行车的追尾或转弯时的相撞起了关键性作用。随后
前照灯又发展成近光灯、远光灯、前
雾灯等多种灯种。 为 在不降低
白炽灯寿命的前提下，亮条差价，提高
灯丝温度和发光效率，上世纪50年代光源工程师发明了充气
白炽灯泡，随后60年代又发明了在充气
白炽灯中加入卤素的卤钨 灯。20世纪70年代，光效达201m／W的卤钨灯大规模替代了自炽灯用于汽车
照明，至今仍然是汽车
前照灯中占统治地位的灯种。为满足高速车辆的
照明要 求，亮条研发，更先进的高强度放电(HID)灯应运而生，其中的代表性光源则是氙气
金卤灯。一只35W氙气
金卤灯辐射光通(3200lm)为55W卤钨灯 (1101lm)的3倍，光效比
金卤灯高4.5倍，寿命超过10倍。
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日间行车灯又叫日行灯，亮条市场，昼行灯，是最近新推出的一种概念。它多数采用较亮的白色LED灯泡作为光源，在白天能起到很强的警示作用，看上去也非常炫。从2011年开始，欧洲很多国家开始强制使用日行灯，打开发动机日行灯就自动点亮，且不能关闭，车主也不必因为日间行车灯总是亮着而担心耗电及车灯损耗，因为LED日间行车灯安全绿色节能。
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