随着公交事故的频繁发生，人们对于公交的安全自救意识也不断的加强。在公交方面，南京钢化玻璃价格，公交公司也采取一些有效的自救措施。比如：灭火器、安全锤、天窗以及安全钢化玻璃。这些措施中，采用安全的钢化玻璃是最为人性化的措施。
现在车窗一般使用两种玻璃，一种是钢化玻璃，一种是夹胶玻璃，都用特殊工艺制成。钢化玻璃一般用在车两侧和后面，南京钢化玻璃，而夹胶玻璃用于车前窗。夹胶玻璃是两层钢化玻璃中间夹了一层特殊的胶膜层，有助提高玻璃的耐撞击度，南京钢化玻璃哪家好，它要比普通钢化玻璃更难碎。因此，南京钢化玻璃公司，现在许多的公交车都采用的是安全钢化玻璃。
按形状
1.钢化玻璃按其外观分为平钢化和弯钢化。
2.钢化玻璃按其平整度分为：优等品，合格品。优等品钢化玻璃用于汽车挡风玻璃；合格品用于建筑装饰。
3.钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃。一般平面钢化玻璃厚度有3.4、4.5、5、5.5、6、7.6.、8、9.2、11、12、15、19mm十二种；曲面钢化玻璃厚度有3.4、4.5、5.5、7.6、9.2、11、15、19mm八种，具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个最.大的弧度限制。即平常所说的RR为半径.
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