如果公交车或大巴起火后，车门无法打开，一般情况下，司机和乘客有1分钟左右的时间进行破窗逃生。车上人员首先要做的是不能惊慌失措，接着由车内成年男子，力气一定要比较大，穿着长袖、长裤以及球鞋，取下车上的安全锤，渣土车顶灯制造，砸向车窗的四角，在玻璃碎成蜘蛛网状时，用脚用力往外踹玻璃，然后组织大家依次逃生。此外，目前公交车上都有紧急旋钮，顺时针扭动旋钮可以在紧急情况下打开前后车门，供乘客疏散。如果紧急按钮不能使用，公交司机会或者乘客会利用车内安全锤敲碎玻璃让乘客逃生。只要用安全锤敲击公交车车窗的四个角，渣土车顶灯，将玻璃的上部和下部敲碎，正面玻璃就会碎裂成蜘蛛网状，往外推掉即可从窗口逃出。
安全锤拿回家有多大用处？记者用两把不同样式的车载安全锤，准备1个钢钉、1个核桃、1块薄木板，做了几个小实验。
两把安全锤，一把像个“刀”字，只有一个锤头；另一把像扳手，有两个锤头。与钉锤不同的是，它们的锤头都是尖的，呈圆锥形。公交技工介绍，尖锤头的接触面积极小，砸玻璃时，渣土车顶灯，可对玻璃产生相当大的压强，类似图钉原理，使玻璃在该点开裂。公交车用的钢化玻璃，一点点开裂就能产生网状裂纹，再砸几下就能去掉玻璃。
实验一：钉钢钉。钢钉帽面积很小，用安全锤的尖锤头去钉，对准和用劲成了一对矛盾。要想对准，渣土车顶灯装饰，只能轻轻敲，不能用劲，这样钉不进钉子；要想用劲，准头又没了，容易误伤到捏钉子的手。
实验二：砸核桃。一只手扶着核桃，一只手用安全锤敲，核桃能裂开，但开口面积比较小，核桃仁出不来，不如专用的核桃夹子或平头锤子省事。
实验三：敲木板。由于安全锤是尖头，很容易将木板平整的表面敲出小洞和凹陷，破坏材质。
实验证明：安全锤拿回家没什么用处，除非砸玻璃、搞破坏。拿它回家的人，很可能发现无用后丢弃，同时也将公交乘客的安全保障丢弃。不如让它好好呆在车上，用在有用的地方。
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