放空型阻火器后接有放空管 放空型阻火器后接有放空管，管道阻火器，设备或管道的放空气体经阻火器后还需经过接在阻火器上的一根放空管道再排空。这种放空阻火器因为有放空管，称为普通型阻火器，氧气管道阻火器，有时在放空管道上还设置有阀门和管件。火源是从外界 (大气)来，火焰(回火火焰)经放空管蔓延到 阻火器，到达阻火器时的速度是多少需要进行测试。测试得出规律，对这类阻火器可以根据放空管道的长度、管件设置数量进行计算得出速度的估算值，由此可来确定采用阻爆燃型阻火器还是阻爆轰型阻火器。
氢气在管道内流动，当流速大，氢气管道阻火器，与管壁摩擦增强，特别是管道内含有铁锈杂质时，形成静电火花。据美国宇航局统计的96次氢气事故中，氢气释放到大气与空气混合后着火事故占62％，静电引起的着火事故占17.2％。多年以来，氢气管道设计中控制流速为8m／s，本规范修订前，规定碳钢管中氢气最大流速：当压力大于1.6 MPa时为8m／s，天然气管道阻火器，0.1～1.6 MPa为12m／s；不锈钢管为15m／s。原规范执行中一些单位询问和提供超过规定最大流速的有关问题和情况，如扬子石化一巴斯夫公司提供，该公司相关石化装置的氢气流速采用小于20m／s。近年来，随着我国引进技术、设备和技术交往，许多单位实际又突破原 规范的规定流速。
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