递业难以摆脱招工难的困扰，镇江至阳江专线，恐怕面临变“慢递”的风险。 20世纪70年代以后日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，镇江至阳春专线，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备
所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更
多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达
客户，并尽可能维持低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫
做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，专线，
将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源较优化使用，镇江至汕尾专线，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这
个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运
输经理或仓库经理。
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