电磁泵是利用了电磁作用的原理设计，磁场与电流相互作用，使流体收到了电磁力的作用从而推动了流体运动，电磁泵在实际应用中大多数用于输送液态金属。那么电磁泵有哪些部件组成的呢？它的工作原理又是什么呢？下面就为大家一一解答。
（1）电磁泵是由线圈架、调节螺丝、弹簧传递杆、衔铁、柱塞、单流凡尔、压片和泵头等部分组成。
（2）当给电磁绕组通一瞬时电流时，电挡铁和衔铁组成的闭合回路内就产生了吸力，吸力使衔铁向下运动并通过传递杆压缩弹簧，电磁泵与衔铁联接的柱塞也同时向下移动，原来储存在柱塞内的液体就冲开单流凡尔。
（3）当切断电磁泵电源时，吸力消失，驻车加热器哪家好，弹簧把衔铁和柱塞一起弹回原位，单流凡尔密封液体通道，这时已经流过单流凡尔的液体受到挤压向上运动打入皮球内，完成一次泵的动作，柱塞和衔铁这样来回动作（20次/秒行程6-7毫米）使井内液体进入到集流器内，驻车加热器，把皮球胀气。
电磁泵具有很多的优点，其结构简单，密封性能高，且运行时安全可靠，主要用于液态金属的输送，在各个生产领域都有着重要的作用和广泛的应用。
（3）避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装驻车加热器能全面保护发动机，驻车加热器型号，延长发动机使用寿命的30%。（4）解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困扰。（5）环保产品，驻车加热器价格， 低排放; 低耗油（6）使用寿命10年，一次投入，受益终生。（7）结构小巧，便于安装。轻松维护，更换车辆时可拆装到新车。（8）夏天还可以给车内输送凉爽清内，为车内降温，实现一机多能。
（2）装配间隙间隙导致油烟味：在装配过程中，考虑到便于安装，在方箱底板上开的排烟口、进气口及滴油管的孔内径，常比加热器上的排烟口、进气口及滴油管的外径大1~2mm。如果这1~2mm的间隙密封不严，也会导致油烟味渗漏进车厢。
（3）设计缺陷导致油烟味：目前，国内风暖加热器油泵安装设计大都是油泵安装在电机盘上，风扇安装在油泵前部。这种设计的缺陷就在于不能保证油泵的完全密封。一旦柴油稍有渗漏，油烟味就会直接被风扇鼓进暖风管道。
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