.汽车挡泥板用途：目前国内使用的大多都是以塑料挡泥板为主。由于使用的多数都是塑料制品。
塑料制品工艺简单一次注塑及可成型。但经不起车辆在路面高速行驶溅起的石子、砖块等不明物的突袭。
更经不起严寒酷暑等恶劣天气的磨砺。而金属挡泥板不论是硬度及强度都在塑料的10倍以上。
不容易破碎，威驰后尾灯，更不受天气的影响。外观比塑料的更显高档时尚。使用寿命至少能达到5至8年以上。
汽车市场一直是辊压机械行业容易忽略的一块市场，我司针对这块推出的挡泥板成型设备能一次性弯弧，
单桥，双桥，后尾灯，三桥，无需更换模具，最小半径可达600mm。
以汽车挡泥板为研究对象，对其原有冲压工艺进行分析，长城后尾灯，针对原有工艺的不足，提出新的工艺方案，重点介绍了一模四件的拉延模设计。并利用有限元分析软件AutoForm对该工艺的成形过程进行数值模拟仿真。优化拉延筋的设置方式和尺寸后，解决了优化前局部成形不充分及开裂的问题。模拟结果验证了新工艺的合理性和可行性。采用该工艺不仅能提高材料利用率，减少模具成本，节省了一副落料模，而且可以缩短模具设计周期，提高整体生产效率。
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