降低车身重量的需要
现在的汽车都在为降低车重而煞费苦心，全铝框架及碳纤维车身的采用无一不是为了达成一个共识——通过降低车身重量来达到减少油耗、降低排放的目的。
而塑料保险杠的出现，对于降低车重和保护行人的来说，是个两全其美的事情，有些法系车型还把车辆两侧的前翼子板都换成了塑料件，扰流板，比如我们熟悉的标致307。所以，扰流板材质，塑料保险杠用来降低车身重量的作用，一定是附带在保护行人基础上的。
前杠比后杠维修费高：
一是由于前保险杠涉及的汽车部件比较多，而后保险杠则仅涉及尾灯、排气管和后备箱门等价值相对较低的部件。
二是由于大部分车型的设计都是前低后高，汽车扰流板作用，所以后保险杠在高度上有一定优势。
关于没有后防撞杠的那些吐槽：
美国保险协会IIHS有一个保险杠碰撞测试，评估低速碰撞后车子的受损程度和维修成本，以此告诫消费者不要买那些维修成本高的车。而我们国家的确有准入测试但标准很低，汽车扰流板，几乎是车就能过，所以，厂商就没有针对低速碰撞维修成本来配置、优化前后防撞梁的动力。
汽车扰流板,扰流板,科博车业(查看)由江苏科博车业科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。江苏科博车业科技有限公司（www.dyhuanyu.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为汽摩及配件加工较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
