四.顶出复位
1:顶出必须顺畅、无卡滞、无异响，顶针板复位到底。
2:顶针，顶片端面低于型芯面，不超过0.1mm。
3:顶出机构与滑块如有干涉必须有保护措施，顶板要有复位行程开关。
4:复位弹簧及滑块弹簧使用标准件并符合设计要求，保险杠，两端不打磨、割断；弹簧孔底面为平底，孔直径比弹簧大5mm。
5:顶针及回位销胚头不得垫片，烧焊，打磨；回位销前端不能烧焊。
6:曲面或斜面上顶针应按标准D型做防转定位，Z形拉料杆应做防转定位。
7:顶块四周应有3-5度斜度，底部倒角顶杆应沉入顶块，保险杠，固定可靠。
三、不要热车
很多老司机都会提到“热车”这件事，但毫无疑问的，随着科技的发展，市售的汽车已经不需要这一步骤了，而且原地热车时产生的有毒有害物质远远高于正常驾驶，所以笔者也是不赞同原地热车的。
热车之后，在上车伊始爱车就可以以好的活力运作，但原地热车时消耗的燃料、产生的污染也不容忽视，保险杠批发，除此之外，热车时发动机以800左右的怠速在运转，保险杠价格，而如果我们轻柔起步，以不超过2000的转速开到爱车水温正常，其实对于发动机的磨损也不比原地热车大多少。
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