中国橡胶工业自1915年广东兄弟橡树公司起步，1934年在上海诞生了一条轮胎，历经90余年，目前已建成世界橡胶工业大国，自2002年起生胶消耗量居世界一，2005年轮胎产量世界一，主要非轮胎橡胶制品如 胶管、胶带、胶鞋等产品产量均为世界一。近年来我国橡胶消耗量年平均递增率约为8%。橡胶消耗量是衡量橡胶工业发展的重要标志，生产四氟生料带，2008年全世界耗胶约 为2200万吨，我国为550万吨，苏州四氟生料带，超过全球的1／4。2008年我国轮胎总产量为3.5亿条，其中子午线轮胎2.65亿条，子午化率超过75%，轮胎出 口量约占40%。
虽然我国橡胶工业自2008年下半年起受到国际金融危机冲击，但预计2010年前橡胶工业的递增速度仍然为10%左右。橡胶 工业持续稳定的发展与汽车工业、交通运输业包括公路和铁路的发展是密切相关的。2008年我国已成为世界第二大汽车生产国，四氟生料带报价，汽车总产量达943万 辆，2009年已突破1000万辆。汽车工业、交通运输业的发展对橡胶产品和配套原材料提出越来越高的要求，高品质橡胶助剂是橡胶工业发展的基础之一。
四氟管承受的压力值是有极限的，我们来看下面的分析；
四氟管在轴向受到超过它所能支撑的压力时，将会向受压杆件或圆柱螺旋弹簧那样，溘然弯曲而失去直线形态的不乱性。这是必定的。假如四氟管承受的内压也超过它所能支撑的一定的压力值，也会产生失稳。实验证实，工程上高压胶管的破坏，多数是因为这个原因产生的。不管是弹性密封件、轴向伸缩补偿器、胶管，都存在这样的题目；四氟管承受内压的能力一般取决于不乱性。研究高压胶管的不乱性，可以引用欧拉压杆公式计算其临界载荷；
由于波纹几何尺寸，材料厚度等方面的加工偏差，往往使四氟管的轴线偏离了原有的对称轴。也就是说，实际高压胶管的轴线存在某些初始弯度。对于胶管来讲，网套编织的不平均性和各部门强度的不一致性，也限制了高压胶管的承载能力；
生产四氟生料带_苏州四氟生料带_扬中浩然橡塑(查看)由扬中市浩然橡塑有限公司提供。扬中市浩然橡塑有限公司（www.hr—xs.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。扬中浩然橡塑——您可信赖的朋友，公司地址：扬中市八桥镇利民村，联系人：黄克龙。
