原挡泥板工艺中在拉延之前设置落料工序，改进后的冲压工艺不包括落料工序，而是直接采用矩形板料进行拉延。图４ｂ为改进后的拉延工艺面，它是按图２ａ工艺进行设计的，倒车镜，中部有一个封闭的凹腔（即Ｆ处） ，该工艺的拉延成形难度大于原挡泥板工艺方案。其成形难点主要在于图４ｂ中的Ｄ处（陡面）开裂，该处型面的角度和产品圆角不能修改， Ｇ处这一重要外观面部分区域有起皱。如把零件材质由ＤＣ０４变为ＤＣ０６，成形难度会降低，但材料单价的提高增加了材料成本。在零件材质不变情况，必须结合ＣＡＥ软件进行分析优化、钳工试模调整来解决这些质量问题
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据车主们亲身试验，它不仅可以减少洗车的次数，还可以减少补漆的次数，豪华倒车镜，即使车主们想自己亲自动手洗车的话，那么也更易清理车身。而且，可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。
当然了，对于来不及刹车将雨水或雪水溅到路人身上也容易引起纠纷或误会，那么，安装挡泥板就是十分必要的了。
挡泥板是专车专用的，要安装在轮胎后方，安装时可以用原车螺丝安装，大众倒车镜，再用自攻螺丝加固，现代倒车镜，安装比较方便，很多挡泥板上面印有安装位置的字眼，可以迅速安装，价格也适当，一般价格在三四十块，贵一些大约一百多块。
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