因为电动机转轴不转动时，它就是一个纯电阻，通常电动机线圈的直流电阻值是较小的，所以这时通过的电流较大，而电源消耗功率是 P总＝E*I，电动势E不变，在输出电流 I 较大的情况下，它消耗的功率必然是较大的.
而当电动机转轴正常转动时，电流不会很大，所以电源消耗的功率没有前面情况的大.
可见，电动机转轴被卡住而停止转动时，在较短时间内电源消耗的功率将变大（相对电动机转轴正常转动时）.
(1)轴弯曲如果弯曲的程度不大，可以采用打磨的办法进行修整；若弯曲超过0.2mm，可以借用压力机进行修整，修正后将表面磨光，恢复原样即可；如果弯曲度过大，无法修整时，多功能金属加工，要及时更换轴。</p>
(2)轴颈磨损轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，河间金属加工，然后打磨到需要尺寸；磨损较大时，可以先采用堆焊，然后再用车床修整到标准尺寸；当轴颈磨损严重时，则要更换。</p>
(3)轴裂纹或断裂轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%～15%，纵向裂纹不超过轴长的IO%时，供应金属加工，可以先进行堆焊，再进行修整，达到标准。如果断裂和裂纹过于严重．就应更换。
减速电机主要类型
减速机有斜齿轮减速电机，精密行星减速电机、伺服专用行星减速电机、直角行星减速电机、行星齿轮减速电机、螺旋齿轮减速电机、强力型减速电机、精密型减速电机、摆线针轮减速电机、蜗轮蜗杆减速电机、行星摩擦式机械无级变速电机等等。
人们还普遍接受另一种按功能分类的方法：发电机:由原动机拖动，优质金属加工，将机械能转换为电能。
电动机:将电能转换为机械能，驱动电力机械。变压器，变流器，变频器，移相器:分别用于改变电压，电流，频率和相位。控制电机:进行信号的传递和转换，控制系统中的执行，检测或解算元件。
发电机和电动机只是电机的两种运行形式，其木身是可逆的。也就是说，同一台电机，既可作发电机运行，也可作电动机运行，只是从设计要求和综合性能考虑。
无论是发电机运行，还是电动机运行，电机的基木任务都是实现机电能量转换，
而前提也就是必须能够产生机械上的相对运动。对旋转电机，这在结构上就必然要求有一个
静止部分和一个旋转部分，且二者之间还要有一个适当的间隙。在电机学中，静止部分被称
为定子，旋转部分被称为转子，间隙被称为气隙。气隙中的磁场分布及其变化规律在能量转
换过程中起决定性作用，这是电机学研究的重点问题之一。
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