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启闭力和启闭力矩启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时,漳州安全阀,需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压,同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力...


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启闭力和启闭力矩

启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时,漳州安全阀,需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压,同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力,因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩,阀门在启闭过程中,所需要的启闭力和启闭力矩是变化的,其最*大值是在关闭的最终瞬时或开启的最初瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力和关闭力矩。


根据阀的关闭压差,计算不平衡力,以确定阀结构和执行机构大小,首先保证关死需要的足够的输出力。

确定最*佳流向以 利于密封。

阀的结构考虑,对大压差、大口径阀(如DN100的阀,△P =20MPa,其不平衡推力高达Ft=0.25π×102×20=15.7t),对结构的细致考虑十分重要,优质安全阀,包括力平衡和耐汽蚀、冲蚀的考虑。

不干净介质、结垢结巴介质的 防堵性能的考虑,堵住了、卡住了,又怎能密封?

对强腐蚀介质,不锈钢安全阀, 节流件的耐腐蚀性能考虑,而且必然可靠,不少阀运行不久泄漏就超标,原因就在节流件被腐蚀。

对密封型式的考虑:

a.硬密封还 是软密封;

b.是否需要堆焊耐磨合金,提高可靠性;

c.软密封型式及软密封材质。

泄漏等级、试验方法、试验压差、验收方法等等。


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