台车
台车是承载工件加热及转运的平台，大型台车炉，由钢结构车架、耐火保温砌体、驱动装置组成。
台车钢结构 车架采用双层车架结构，上层采用工字钢横向等距离排列组成，中间加有筋板；下层采用箱形鱼腹梁，驱动装置安装其上，机构牢固可靠，不易变形，可承受一定的冲击载荷。台车边框采用RQTAl5，大型台车炉，厚度不低于30mm；用于固定耐热砌体；每个边框之间留有一定间距，用于吸收耐热砌体的及钢构架的热膨胀；与车架采用螺钉紧固，便于维修更换。
3．炉门及压紧装置
3．1．因炉门较大，全纤维大型台车炉，炉门外框架采用大型槽钢制作，增强了机构强度，不易变形翘曲。
3．2．炉门内衬为全纤维结构，纤维压缩块制作成凹框式，可以使电热元件不露出内侧平面，保证在炉门升降过程中电热元件和纤维不受碰撞而损坏。
3．3．炉门的升降采用电动葫芦为炉门升降动力，并自配有制动装置，使炉门平稳升降；采用电动葫芦其设备及运行成本低，大型台车炉收购，维修简单，使用过程安全。炉门两侧设置有封闭式的龙门立柱，采用型钢及钢板焊接，有足够的起吊强度。
3．4．炉门电缆托链采用不锈钢耐热材料，增加结构强度，并能有效地防止热辐射。
3．5．炉门与炉口的压紧（密封）采用电动推杆压紧密封
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