.汽车挡泥板用途：目前国内使用的大多都是以塑料挡泥板为主。由于使用的多数都是塑料制品。
塑料制品工艺简单一次注塑及可成型。但经不起车辆在路面高速行驶溅起的石子、砖块等不明物的突袭。
更经不起严寒酷暑等恶劣天气的磨砺。而金属挡泥板不论是硬度及强度都在塑料的10倍以上。
不容易破碎，外门拉手，更不受天气的影响。外观比塑料的更显高档时尚。使用寿命至少能达到5至8年以上。
汽车市场一直是辊压机械行业容易忽略的一块市场，我司针对这块推出的挡泥板成型设备能一次性弯弧，
单桥，双桥，三桥，豪华外门拉手，无需更换模具，最小半径可达600mm。
挡泥板注射模具设计及制造
工艺分析
成型后要求表面平整光洁，无影响外观的缩印、熔接痕、银丝、分色、缺料、飞边、裂纹和变形等工艺缺陷。挡泥板轮廓与轮胎在周向保证良好均匀间隙。塑件连接处适当加厚，高端外门拉手，以保证其装配牢固而可靠，但不得有任何干涉现象。
零件的尺寸精度按GB/T14486-MT5级执行，外门拉手，塑件内表面粗糙度为Ra1.6μm，塑件外表面粗糙度为Ra0.8μm。为了便于从注射模内取出塑件和保证塑件表面不被拉伤，将脱模斜度设为1.5°。在塑件的连接处采用适当的圆角过渡，避免塑件产生应力集中和裂纹。为了不影响外观，决定采用潜伏浇口进料。
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