2、外形尺寸相对较大的传感器，尤其是非标产品，这个是令包装员非常头疼的事情，因为每个传感器都有出线孔，毕节燃油加热器，相对于传感器体积大的情况下，如果传感器包装的不恰当，先损坏的就是传感器的出现孔，这个损坏之后必须要返厂维修所以这个是相当麻烦的。我们在包装的时候，柴油燃油加热器，一定要选择坚实的纸箱，在必须要的情况下可以选择木质箱子，内部填充物要选择较硬的塑料泡沫，把传感器固定在填充物之中。达到摇摆包装壳时传感器不会有晃动的现象为佳。
3、如果担心路途遥远，传感器体积较大的情况下，驻车燃油加热器，应该在传感器外部包装箱上系上打包带，这样就万无一失了。
4、部分防震包装方法，对于整体性好的产品，仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬垫即可。所用包装材料主要有泡沫塑料防震垫、充气型塑料薄膜防震垫和橡胶弹簧等。
总之，除了以上几点产品的包装技巧外，还要求我们包装人员在生活中，多积累经验，向群众学习，向市场学习，并不断研究、了解消费者对产品的包装欣赏角度，走向审美与质量的双重保障，这样，我们的产品才能升华到一个更高的阶段。
4、保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。5、加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。6、加热器水泵应根据用户使用情况，定期检查，如果发现起密封作用的水封部件漏水，或水泵启动运转困难等故障，应及时检修。7、加热器主机上的自动控制盒、滤油电磁饭及其它电器元件均按一般低压电器维护方法进行维护，自动控制盒各性能参数在出厂前均经厂家认真调试，用户切勿擅自改动。
（6）驻车加热器的散热器一般有强制式和自然式两种。自然散热式具有无噪声、不耗电、可靠性高的特点；而强制式可能会吹起地板上的灰尘而影响空气清洁度和舒适性。因此，一般选用自然散热式较好。另外应注意，如有卫生间，发动机燃油加热器，也应在其中设置散热器。
（7）系统装配完成后，添加冷却液时应注意，膨胀水箱内不但应留有足够的冷却液，其上部还应留出足够空间，这样冷却液升温膨胀时才不致溢出。
最后，由于不同发动机允许的正常工作温度范围有所不同，所以，在将驻车加热器接入整车冷却系统以后，应注意测定各工况下的发动机水温情况。若不符合发动机规定要求，则应对驻车加热器进行分析并作出相应调整。
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