钢化玻璃是应用于汽车上使用部位及使用量最多的产品。钢化玻璃可以使用在汽车上的车门、侧窗、三角窗、后窗及顶窗等任何部位。在一些大型客车上，必须配有钢化玻璃制作的安全逃生门，并且备有破碎工具。下面看看在汽车上钢化玻璃应急方法如下：
范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生，用锤子敲击玻璃，北京钢化玻璃供应，手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。
安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
冷却不均引起的热变形
玻璃加热到软化点之后被迅速冷却，北京钢化玻璃生产，在玻璃的表面产生足够的压应力，在玻璃的内部产生与压应力相平衡的张应力的过程就是玻璃的钢化，北京钢化玻璃，钢化后的玻璃在受到外力作用时首先释放压应力，北京钢化玻璃哪家好，然后再在玻璃表面产生张应力从而使钢化玻璃的强度高于普通玻璃。钢化玻璃是存在永久应力的玻璃，在玻璃内部应力不平衡时也会产生变形：当上表面的压应力大于下表面的压应力时为平衡应力玻璃向下弯曲，同样，当下表面的压应力大于上表面的压应力时为平衡应力玻璃向上弯曲，玻璃在冷却过程中由于上下两表面冷却速度不均，冷却速度快的表面产生的应力大于冷却速度慢的表面。
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