（三）对比检查法。就是将出现故障的汽车与同类的正常车辆进行对比来判定其故障所在。其具体操作方法为：把在故障车上不同部位测量到的电阻、电压与电流等相关数据与正常车辆相同部位所测得的相关数据进行比较，对二者之间相差较大的部位进行重点检查，找出其故障所在。
（四）高压诊断法。高压诊断法是指利用汽车高压电来检查汽车部分电器配件故障的一种方法。这种方法最常使用在分火头的检查上。具体操作方法为：把分火头插孔和分火线约距5mm左右，用螺丝刀拨动断电器触点，如果分火头内不跳火，则说明分火头没有损坏。如果分火头内出现跳火现象，则表明分火头损坏。
（五）仪表检查法。是指维修人员通过观察汽车上电流表、机油压力表水温表及汽油量表等相关仪表的指示情况来判断汽车电器故障的一种方法。
对汽车配件故障的诊断方法还有很多，在这里就不一一描述了。值得注意的是，当汽车配件发生故障了，切忌大拆大卸，根据故障现象，小心诊断方是上策。
（2）装配间隙间隙导致油烟味：在装配过程中，考虑到便于安装，在方箱底板上开的排烟口、进气口及滴油管的孔内径，常比加热器上的排烟口、进气口及滴油管的外径大1~2mm。如果这1~2mm的间隙密封不严，也会导致油烟味渗漏进车厢。
（3）设计缺陷导致油烟味：目前，汽车预热器，国内风暖加热器油泵安装设计大都是油泵安装在电机盘上，风扇安装在油泵前部。这种设计的缺陷就在于不能保证油泵的完全密封。一旦柴油稍有渗漏，油烟味就会直接被风扇鼓进暖风管道。
随着人们生活水平的不断提高，汽车预热器品牌，风暖加热器已越来越多地被各大客车厂采用，以提高车辆的舒适性。而风暖加热器自身的质量又直接影响乘客乘坐的舒适性。风暖加热器输出的暖风中含有油烟味，不仅降低乘坐舒适性，也对乘客的身体造成一定的损害。那么具体是什么原因使得风暖加热器产生了油烟味呢？
（1）风暖加热器自身的焊接质量导致油烟味：考虑到防锈问题，风暖加热器的桶材大都采用不锈钢，从而决定了其只能采用氩弧焊。这种焊接方式的缺点是：焊接的厚度、宽度与深度不够，强度也弱，因而不能保证产品的气密性，从而导致油烟味进入暖风风道。加热器在工作一段时间后，由于热胀冷缩以及振动会导致焊缝出现裂纹，从而出现渗漏，在车厢内产生油烟味。
汽车预热器生产,汽车预热器,江苏希莱得(查看)由江苏希莱得暖通设备有限公司提供。江苏希莱得暖通设备有限公司（www.jsxld.com.cn）是专业从事“风暖加热器水暖加热器”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陆经理。
