驻车加热器主要进行的是热交换，所以驻车加热器在使用过程中也需要清洗，那么为什么要清洗呢？
驻车加热器核心问题是热交换的效率和使用寿命，如果驻车加热器的温度超过八十度，电辅加热设备就会起水垢，影响电辅加热设备热交换的效率和寿命的因素的就是水垢问题，尤其是使用生活热水时，由于需要不断地充入新水，而且绝大部分地区的水质较硬，这样就使换热器的结垢率大大增大。
随着附着在换热器内壁上的水垢不断的加厚，换热器管径便会越来越细，水流不畅，不仅增加了水泵及换热器的负担，这样热效率的也会大大降低，主要表现为驻车加热器耗电量增大、供热不足、卫生热水时冷时热、热水量减小等症状，所以要及时的清洗。
冬季遇到下雨时，汽车暖风机功率，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾的方式就是利用空调，可如果空调使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。
很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但有时，车主会发现雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，汽车暖风机价格，面对这种反复无常的起雾，车主应该如何应对呢？
汽车冷暖的小编告诉您，这时车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法不会像前一种方法那样快，一般会持续１—２分钟左右，但是却不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。
我们都知道，驻车加热器就是能在气温较低的冬季，利用车上自身电源加热，从而降低使用柴油标号的情况下，发机能正常的工作，汽车暖风机内部，从而得到广大人们的喜爱，涿州汽车暖风机，那么驻车加热器在使用中有什么要注意的？
1、冬季使用驻车加热器一定要注意机油的选用，要选择适合的粘度等级。15W-40可适用-9.5度至50度；
2、冬季使用驻车加热器对于柴油的选用也有要求，要选择适合的标号（凝固点）。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
柴油加热器在长时间使用后，会出现一些异味，尤其是在炎热的夏季，这种情况是不可避免的。既然不可避免，那么我们就得学会清理方法。下面就给大家介绍一下如何给柴油加热器去除异味：
柴油加热器使用一段时间之后，出现异味以及厚厚的水垢，柴油加热器水箱大，但能够利用的清洗口比较有限。如果是搪瓷内胆的柴油加热器，镁棒得及时更换。不然大量的水垢会致使柴油加热器加热慢。然后由专业的人员为您更换并清洗内胆。
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