钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了能不能用二次初灌的方法解决
施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，基础导管批发，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，上次用完没有彻底的刷干净。还有可能是导管漏气，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
⑵剪球灌注时，应保证有足够的混凝土（初灌量大于0.5~2.0m3），以便剪球时达到一定埋管深度（1.0~1.5米）。随后进行多次连续灌注，导管埋深控制在2-6m.在灌注时，应认真测量混凝土面的深度，计算导管的提升高度，基础导管厂家，每次提升卸除导管后，保持导管埋入混凝土内的深度大于1.50米，防止导管提离混凝土面引起泥浆涌入而造成断桩事故。
在浅覆盖土层上的深水基础导管架工作平台设计与施工
柬埔寨洞里萨河大桥水中墩钻孔桩施工工作平台在浅覆盖土层的设计与施工，采用了导管架工作平台，为在浅覆盖土层的深水基础施工提供参考经验，句容基础导管，较好地解决了施工难题。
1工程概况1.1地形地貌及气象条件柬埔寨洞里萨河大桥跨越洞里萨河，位于柬埔寨王国首都金边的西北方，距首都金边25km，是连接柬埔寨5号、6号国家公路的重要项目，基础导管，全长300km的洞里萨河上的第二座桥梁，是我国政府无偿援建的项目之一。桥址位于洞里萨河冲积平原上，桥位处河道顺直
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