新兴产业发展需求回升 无石棉垫片迎发展机遇期
数据显示，无石棉垫片价格，2008年至2013年，无石棉垫片产量除2010年有明显下降外，基本保持稳定，我国产量长期稳居世界第/一，各年产量约占世界总产量的70%。业内专家分析认为，目前无石棉垫片供需稍有过剩，预计到2017年将增加15%，主要在中国和南北美地区计划加大无石棉垫片产能。
据业内估计，到2020年，无石棉垫片公司，全球无石棉垫片的需求量将会增加到260万吨，尤其是受新能源、新材料等新兴产业的快速发展，对无石棉垫片的需求将会大幅度提高，成为支撑未来高新技术发展的重要战略资源，是主导第四次工业革命的重要原料。据与会专家介绍，无石棉垫片具有优异物化性能，未来可广泛应用在航空航天、新能源、医学、信息技术、高端装备制造、节能、环保、核工业、新材料等新兴产业，成为支撑未来高新技术发展的重要资源。
国家非金属矿深加工工程技术研究中心教授何保罗等专家认为，首先，钢铁工业、铸造业是无石棉垫片最/大的应用方向，年使用量超过30万吨，未来可能会出现小幅度萎缩；其次，利用石墨制备无石棉垫片等，年需求量超过20万吨，未来将呈现增长趋势。
国内使用无石棉垫片的情况严峻
尽管IMO对于船舶禁用石棉的要求已经十分明确，《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》和欧盟出台的一些法规也作出了相应规定，而且一旦被查出有违规现象，无石棉垫片报价，船东和船企将受到严厉的处罚，但石棉在我国目前依然被部分企业装船使用。从2011年1月1日全面禁用石棉材料以来，已过去近4年的时间，实践证明，国内船舶还未真正全部使用无石棉垫片。
在我国，石棉在船舶上的使用情况十分严重。国内一家船舶石棉专业机构近年来对我国超过100艘不同国籍的船舶进行石棉调查时发现，其中85.1%的新造船舶、95.7%的营运船舶存在石棉材料。范云志表示，一旦在船上的管路垫片、隔热绝缘、油漆、电缆灌浆等材料中发现石棉，对船东和船企来说，将是“严重的灾难”，无石棉垫片，不但更换材料的时间长，甚至需要船舶停航，且更换费用可能在造船成本的10%以上。
为更好地执行IMO对于船舶使用无石棉垫片来替代石棉的规定，专家建议，我国政府相关部门和企业应加强对船舶设备供应链的管控水平，做好相关专业人才的储备，为相关配套企业提供更明确的指导和培训，从源头上杜绝石棉等有害材料上船的可能，树立我国造船业的“绿色造船”品牌形象，迎接无石棉垫片时代的到来。
无石棉垫片价格|镇江中海|无石棉垫片由镇江中海船用密封件有限公司提供。无石棉垫片价格|镇江中海|无石棉垫片是镇江中海船用密封件有限公司（www.zjzhmfj.net）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：张经理。
