无石棉垫片的需求量不断的保持增长态势
随着我国社会的不断发展，无石棉垫片供应商，农业、水利、能源、交通等产业发展迅速，因此，需要大量的机械设备来满足这些行业的发展需求。随着工业化和自动化水平的提升，这些设备粗腰配置大量高性能高质量的液压气动和无石棉垫片元件。所以，到目前为止，密封元件行业的发展现状依旧良好。
密封元件行业的构成，形成了国企、民企、三资“三足鼎立”的局面，每一方的产值基本上都各占三分之一。随着经济的迅猛发展，各类设备对于无石棉垫片的技术要求日益提高。总体而言，无石棉垫片在我国的市场发空间依旧广阔。随着工业化和自动化水平的提高，机械装备需要配备大量的高性能无石棉垫片。由于国家各项基础设施和工业建设的蓬勃发展，无石棉垫片的需求量仍在不断的保持增长态势。
无石棉垫片行业还存在不容忽视的现存问题。与国外水平相比，大部分的国产无石棉垫片仍旧有着不小的差距。密封市场到目前为止存在的问题主要表现在以下几点：
1 产品品种少，特别是高/档产品之间差距较大，不能满足新型机械的需求。
2 产品质量不稳定，故障率高。
3 专业化程度低，不能形成一定的规模，经济效益差。
4 科技开发力量较弱，无石棉垫片，技术进步缓慢。由于我国各大厂家都没有雄厚的资金支持，人才总是会流失，后继乏人。
5 产品尚未大量进入国际市场，在国际上占有一席之地。
促进船舶进入无石棉垫片的时代
在船上禁用石棉，关键环节在于船用设备和材料生产厂家。尽管这些厂家大多为中小企业，规模不大，实力不强，应对能力有限，但其不能就此推卸责任，无所作为，而应在船级社、行业协会等的帮助下积极行动起来––从根源抓起，促船舶进入无石棉垫片的时代。
从国际海事组织（IMO）通过《海上人命安全公约》（SOLAS）2000年修正案，要求2002年7月1日及以后，船舶不得新装含石棉产品，无石棉垫片报价，到2011年7月1日，港口国检查组织巴黎备忘录新的船舶缺陷清单生效，材料含石棉被正式赋予缺陷代码（02133），多年来，“禁止石棉上船”的规定和呼声一直牵动着业内人士的神经。
尽管国内船企与设备供应商以及船级社等多方面联手致力推进禁“棉”运动，然而，实施效果并不理想。记者了解到，实施石棉禁用涉及船舶产业链上的诸多环节，无石棉垫片厂家，而且我国对此没有明确的法律规定，因此，船舶禁“棉”现状仍不容乐观，未来的道路依旧漫长。
最重要的宗旨还是一点：无石棉垫片时代的到来，是要从根源抓起的。
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