散热器分类及特点
1、铸铁散热器 传统散热，外型丑陋，基本不推荐。
2、钢制散热器 a、钢制柱式散热器 b、钢制板式散热器 特点： （1）柱式的外观色彩、款式可以多样化，高度在300MM-1800MM。 （2）钢制板式从设计上来说是散热器中较合理的款式之一，散热能形成烟囱效应，对流效果很好。 （3）钢制柱式比钢制板式承压能力要高。 （4）钢制适合的水质范围是PH=10-12，并且钢制是最怕氧腐蚀的。
3、复合型散热器 a、铜铝复合散热器 b、钢铝复合散热器 c、不锈钢铝复合散热器特点： （1）外观色彩、款式可以多样化，高度在300MM-1800MM范围，重量也比较轻。 （2）各种复合型散热器均利用铝材的散热优势达到散热快，利用铜和不锈钢的耐腐蚀性增加散热器的使用寿命。 （3）最/大的缺点是两种复合材料因为热膨胀系数的不同和共震效应而产生热阻，这样会因使用时间的增长而每年出现散热量递减的情况。
4、铝制散热器 a、高压铸铝散热器 b、铝型材焊接散热器 特点： （1）铝制散热器在所有散热器中是重量最轻巧的散热器，因此搬运十分方便，适合现代高层建筑。 （2）铝制散热器的散热效果在所有散热器中是最/好的，因为铝材质的属性决定了其散热效率高，因为导流片的作用，能形成烟囱效应，从而能很快的实现整个室内空气的对流，所以散热效果最/好。 （3）铸铝散热器的承压能力高，目前宁波金海公司生产的铝制欧式高效散热器的承压能力已经达到36公斤，差不多是钢制板式的2--3倍。 （4）铸铝散热器的模块化组合，就是散热器可以方便的随意增减，特别对于初装用户来说，因为初次安装散热器对各方面的因素没有考虑全面或者因为个人对室温的特殊要求，有时觉得温度太高、暖气片装的太多造成浪费，或者觉得温度不够需要再加装一片等。所以方便的模块化组合会给用户带来非常多的便利，这是其它所有散热器都不具备的。 （5）对于外型尺寸的选择余地大，目前的铸铝散热器中心距从230MM到1800MM可以任意选择。 （6）使用寿命是所有散热器中最长的，这和目前的供暖状况以及铝制散热器的模块化组合有关，车用加铝散热器供应商，我们都知道所有散热器在使用过程中都会出现不同程度的腐蚀情况，这是因为各种金属材质的自然属性和我国目前的供暖环境所造成的，在散热器出现问题时如果是整体压铸的就得整个散热器换掉，而对于模块化组合的铝制散热器来说，这一优势非常明显，哪一片坏了就换哪一片，而其它的可以照常使用，从而最/大程度的替用户节约了使用成本，也无限的增加了散热器的使用寿命，车用加铝散热器，避免了无须的浪费。（7）铝制散热器最适合在自来水环境下运行，这是铝本身的材质属性决定的，我们都知道自来水的PH=7 ，属于中性，而铝制散热器最适合PH=5-8.5的水质，而且铝还能和水生成三氧化铝 AL2O3 ，形成一层致密的钝化保护膜，车用加铝散热器批发，附着在散热器的内壁，这是铝制散热器的一种天然的保护屏障。 （8）售后维护快捷、方便，最/大程度的给用户带来便利 （9）铝制散热器最怕强酸、强碱。
5、铜管散热器 价格太昂贵，基本不推荐。
6、不锈钢散热器 相比其它散热器，其散热效果是最差的，不推荐使用。
电子散热器导热材料受哪些影响
电子散热器的散热性能，相同的金属，相同温度下的表面面积很大的影响，表面积越大散热更快，这是真理。散热器在生产过程中也会增加表面面积大小尽可能多地，加强散热，在正常情况下，同一规格的散热器，板散热器散热器表面面积大于列，相同条件下，更好的散热相同的材料。要求下的房子装修选择了散热器，良好的装饰性能，但它不应忘记是供暖散热器的首要责任，车用加铝散热器哪家好，选定后，您可以选择根据自己的需求，为合理。
电子散热器导热材料，但也有很大的影响力，从开始的铸铁散热器、 钢制散热器和现在铜铝复合散热器，每个技术的进步，带来更多更好的选择。遗产铸铁散热器必须是最优的相比，这些类型的散热器，铸铁散热器冷却效果是最/好的和耐腐蚀性能的铸铁散热器有此功能。
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