无石棉芳纶垫片公司,镇江中海船用密封件,河南无石棉芳纶垫片

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以过硬的无石棉垫片奠定全球化发展之路   立足国际市场,什么样的产品才是“过硬的产品”。第/一,符合世界标准要求,这是最基本的;第二,满足世界差异化气候特点以及特殊需求;第三,安全、健康、绿色、环保;第四,质量的高稳定性。   1.符...


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以过硬的无石棉垫片奠定全球化发展之路

   立足国际市场,什么样的产品才是“过硬的产品”。第/一,符合世界标准要求,这是最基本的;第二,满足世界差异化气候特点以及特殊需求;第三,安全、健康、绿色、环保;第四,质量的高稳定性。

   1.符合世界标准。就结构无石棉垫片而言,全球主要三大体系:中国GB 16776、美国ASTM C1184、英国BS EN 15434和欧洲ETAG 002,其中英标和欧标中对结构无石棉垫片的要求基本相同,可归为一类。三大标准有所侧重,又有所差异。国标基于美标制定,但在拉伸强度、最/大强度伸长率、界面破坏面积等指标都有更严格的要求;美标更为强调耐紫外老化时间,规定5000小时(208天,约7个月),相应的国标则只需要300小时(12.5天)。欧标的水—紫外光照的时间为1008小时(42天),它比美标和国标的检测项目要多,还增加了盐雾、二氧化硫气体、清洁剂浸泡等环境处理后的强度和粘结破坏面积要求,以及气体包裹、弹性恢复率、收缩率、抗撕裂、机械疲劳、蠕变等指标。在结果评价上,无石棉芳纶垫片公司,欧标除采用标准值(而非算数平均值)外,多是采用老化后强度与初始强度的比值,要求比值大于0.75,也就是要求结构胶在各种状态下或各种老化试验后,强度下降不能超过25%,以此来评价结构胶性能的稳定性。

   2.满足世界差异化气候需求。气候是当下各国都非常关心的问题,甚至有学者预言,随着全球气候不断变暖,极端气候事件将更加频繁、更加剧烈。无论是炎热非洲、严寒极地,还是地震多发、台风侵袭的海上地区……全球复杂多变的气候特点,要求无石棉垫片必须以“超标准”“万无一失”地保障幕墙安全。

   3.安全、健康、绿色、环保。就无石棉垫片本身而言,中性无石棉垫片根据使用过程释放出小分子种类可分为脱醇型密封胶和脱酮肟型密封胶,其中脱醇型密封胶挥发出醇类小分子物质,VOC含量低、环保健康;而脱酮肟型密封胶,不仅腐蚀铜制品,其挥发出的丁酮肟则是一种潜在的致癌物,已被欧盟在很多场合禁用。在无石棉垫片的生产过程中还要求节约原材料与能源,淘汰有毒原材料,减降所有废弃物的数量与毒性;对产品要求减少从原材料提炼到产品最终处置的全生命周期的不利影响;对服务要求将环境因素纳入设计与所提供的服务中;真正做到清洁生产,环境友好。

   4.质量稳定。国际贸易产品,一旦产品质量出现问题,厂家和客户的损失都很大,环节涉及货运周期、退换货等方方面面,稳定的产品质量,更显重要。无石棉垫片是高分子材料,想要做到“高质量”,关系到配方、设备、工艺各项内容,每一道工序都需要投入精力和时间。



收购是无石棉垫片企业迈向高端的捷径

   自主汽车无石棉垫片企业的配套车型以自主品牌和小排量车型为主,约占市场的45%。大部分合资品牌、高端车型密封条的首选配套商仍然是英国道蒂、日本NOK 油封、德国phoenlx、法国Hutchinson公司、美国Gates、博格、库博、辉门、丰田合成、科德堡等企业,它们主要占市场份额的55%。伴随汽车产业的发展,车用无石棉垫片产品需求量大增,且要求也越来越高。尽管一些自主企业已具备较强的生产能力,但如果不加紧产业升级、提升产品质量,不仅不能拓展高端市场,已有的市场也可能会被外资吞噬。业内人士认为,随着外资在国内的深入发展,产品成本进一步下降,中端市场也可能被占领。在新形势下,自主品牌无石棉垫片企业不进则退,急需调整结构,向高端市场迈进。

   目前自主无石棉垫片企业有了居安思危意识,汽车密封件行业格局正加速调整。伴随汽车市场变化,车用无石棉垫片的市场竞争将更加激烈,未来行业内有望出现2~3家与外资较量的自主企业。无石棉垫片行业格局调整已然开始,众多收购案例的出现,一是因为企业自身有了一些积累,无石棉芳纶垫片批发,也在行业取得了一定的地位;二是自主汽车无石棉垫片企业希望通过收购海外知名企业来丰富无石棉垫片产品生产线,进一步调整和优化业务结构,全力聚焦核心业务发展,增强核心竞争能力;三是希望获取高端汽车密封技术,无石棉芳纶垫片供应商,扩大自己的市场份额和市场竞争力。最终,是为了让中国的汽车无石棉垫片行业真正拥有核心技术,河南无石棉芳纶垫片,完成企业向国际化顶/级企业的跨越。

   但目前由于我国汽车零部件产业起步低、发展时间短、技术处于引进消化和模仿阶段,产品档次低,与发达国家差距很大,难以进入主流高/档车市场。这些收购行为主要还是希望获取高端汽车密封技术,扩大自己的市场份额和市场竞争力。当下有实力的汽车零部件企业,要想配套宝马、奔驰等高端汽车品牌,必然要与实力更为强劲的外资零部件企业竞争,品牌、技术、产品质量等仅靠内涵式发展肯定是不够的。因此,通过收购海外知名企业在短时间里获得技术、产品、甚至是高端市场,确实是一条捷径。拥有真正的核心技术,为中国汽车行业的自主研发打 下坚实基础,同时自主品牌企业拥有汽车无石棉垫片行业世界/领先的技术水平和世界一流主机厂的客户资源,这些因素确实是自主无石棉垫片企业海外并购“乐此不疲”的驱动力。



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