从性能上说，泡沫铝填充圆管在轴向冲击时具有非常优异的抗冲击能量吸收作用，因此它在机械缓冲装置中具有非常广泛的应用前景。对比传统的薄壁空心金属保险杠，在吸能相同，圆管壁厚、圆管内半径和圆管长度均相同的情况下，泡沫铝填充圆管汽车保险杠只需泡沫铝填充圆管11根，福特踏板回收，而空心金属圆管保险杠需空心金属圆管20根，福特踏板价格，一根泡沫铝填充圆管吸收的能量与一根空心金属圆管吸收的能量相比提高了82%，因此泡沫铝填充圆管汽车保险杠的质量比空心金属圆管保险杠的减少了55%。
保险杠的结构轻量化
要从结构改进的角度实现轻量化，一种思路是简化结构。目前国内大量生产的轿车中，大多数都采用了外覆盖件+内部金属强化横梁+吸能元件的形式，在保证一定的碰撞安全性能的前提下，简化了结构，减少了保险杠的组成零件数量，福特踏板，达到了轻量化的目的。
另一方面，保险杠的结构设计也经历了不断的改良。从图1中可以看出，这些保险杠横梁在结构上都有共同的特点。第一，横梁几乎都是典型的薄壁板壳结构，在有些地方附以加强筋，以提高保险杠横梁的碰撞性能，福特踏板国产，从而在强度变化不大的前提下减少了材料的用量。第二，保险杠横梁与正前方都成弓形，这一结构可以起到良好的传递和分散碰撞力的效果，提高了强度，从而达到轻量化的目的
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