保险杠修复,驰诚塑业(在线咨询),保险杠

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铝合金  铝合金是开发较早且技术日趋成熟的轻量化的材料,近年来它在汽车部件上的应用越来越广泛。铝的密度为2.71g/cm3,仅是钢铁的1/3,是汽车保险杠轻量化设计过程中经常采用的材料。奥迪100C3的汽车保险杠横梁就是用铝合金制成...


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铝合金  铝合金是开发较早且技术日趋成熟的轻量化的材料,近年来它在汽车部件上的应用越来越广泛。铝的密度为2.71g/cm3,仅是钢铁的1/3,是汽车保险杠轻量化设计过程中经常采用的材料。奥迪100C3的汽车保险杠横梁就是用铝合金制成的,其材料主要为A1MgSMnW27,横梁的壁厚为2mm。利用铝合金对汽车保险轻量化的主要目的是为在减轻保险杠整体质量的同时利用其有效吸收碰撞过程中的能量




参照原钢制保险杠横梁的外形及截面形状,保险杠修复,在原实车装配空间允许的条件下,保险杠,设计了弧线形和折线形两种铝合金保险杠横梁。根据原钢制保险杠横梁前端面的刚度及整体刚度的要求,保险杠生产商,基于LS-OPT等软件对弧线形保险杠横梁的截面进行尺寸优化设计,得出一种中空带两条加强筋的薄壁铝合金挤压件,其质量为2.25kg,较原钢制保险杠横梁减重39.5%。通过三点弯曲及摆锤碰撞仿真验证发现改进设计的弧线形铝合金保险杠横梁的刚度要优于原钢制件。