保险杠的种类很多，按其结构形式大致可分为3大类: 第一类为结构形式简单、成本较低的简易非金属材料保险杠，可直接用螺栓固定到车身的托架上。此类保险杠的缓冲吸能能力较差，通常装备于低档的经济性轿车，尤其是微型轿车上。 第二类通常由横杠以及缓冲吸能件及加强件等组成，保险杠销售，一般安装在中低档轿车上。 第三类在保险横杠与车身底部纵梁之间安装有缓冲减振器。此类保险杠系统常装备在中 高档轿车上。
20世纪末期，保险杠修复，能源问题和环保问题成为两个热点问题，日益受到世界各国的关注，面对日益短缺的常规能源和愈发严重的环境污染，作为两问题主要载体之一的汽车工业，保险杠外形，开始做出积极的战略调整，通化保险杠，以应对这些问题所带来的不利影响。研发节能型汽车成为汽车工业发展的主题，人们开始关注汽车的轻量化问题，因为质量更小的汽车所需的能源相对更少，在减少排放的同时也可以降低对环境的污染，可谓事半功倍。据国际权威部门统计，汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重，汽车质量每减轻10%，可降低油耗6%～8% 。
