b、喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。c、油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。4、加热器正常工作，但反复灭火。原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器。5、加热效果不明显表现为加热器过热，柴油车燃油加热器，散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。[3]
在北方冬天的早晨，被雪堵在路上的出租车司机就像进入了冰窖，司机必须继续努力，使发动机保持温暖……这是中国北方很多卡车和公共汽车司机经历的场景。风暖加热器出现的上述问题，提供了一种新的解决方案。
与一般的车辆空调系统比较，该产品可以独立工作，当发动机处于静止时，加热室。在欧洲，风暖加热器已成为车辆的标准配置。目前，燃油加热器，中国的风暖加热器市场是远远大于欧洲市场。以前因为价格太贵，在购买车时司机一般不会考虑。但乘客的舒适性的要求不断提高，这种情况已经改变。宇通，金龙，中通，金龙，供暖燃油加热器，福田一些高端车型已经配备了风暖加热器。目前，高端乘用车市场配备设有风暖加热器近50，000台。
据业内人士透露，中国重汽，东风，北部高端的梅赛德斯-奔驰车型配备风暖加热器，发动机燃油加热器，主要用于在内蒙古，采矿，石油和其他领域的业务。随着中国商用车走出国门，出口的汽车上安装的的风暖加热器刺激了市场的升温，越来越多的出口到俄罗斯，新西兰的卡车都配备了风暖加热器。
根据“全球信息公司”的调查报告，全球轻型汽车传感器OEM市场年均增长率7.4%，到2010年将达到140亿美元的规模，其增长幅度远远超出汽车的年均增长率。在发达国家，随着汽车电子系统日益完善，电子传感新技术快速发展，但已经成熟的传感器产品的增长将趋缓甚至可能下降；在发展中国家，基本的汽车传感器主要用于汽车发动机、安全、防盗、排放控制系统，增长量十分可观。汽车传感器供应商面临严峻挑战：一方面要扩大产能产量，另一方面要不断减低成本，这种发展趋势未来将不可能改变
柴油车燃油加热器_燃油加热器_江苏希莱得暖通设备(查看)由江苏希莱得暖通设备有限公司提供。柴油车燃油加热器_燃油加热器_江苏希莱得暖通设备(查看)是江苏希莱得暖通设备有限公司（www.jsxld.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陆经理。